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    未來愿景明顯強大 雷諾新科雷嘉上市前瞻

    收藏 評論 編輯:王心語 來源:第一車市 時間:2018-11-27 09:43:05

      [第一車市 新車]日前,我們從官方了解到,東風雷諾新款科雷嘉將于11月27日正式上市,新車已于廣州車展正式亮相,其外觀方面基本與現款保持一致,僅細節部分經過了重新設計,新車將繼續搭載現款車型動力系統,但發動機功率有所調整。另外,新款科雷嘉是東風雷諾推進“2022愿景”愿景實施的重要一步,在2022年之前東風雷諾還將在中國市場引進9款全新車型,包括6款燃油車,3款新能源汽車

      車型介紹:

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      外觀方面,新科雷嘉全新設計的家族化鷹翼式家族前臉拓展了原鍍鉻格柵的面積,帶來了更為豐富的視覺層次感,前大燈組采用全LED光源,C字造型的日間行車燈棱角分明,辨識度相當之高。在提升科技感的同時,也增強了新科雷嘉前臉的視覺沖擊力。新款科雷嘉延續了現款大部分的設計。兩側進氣口造型采用了跑車的設計元素,更加動感。

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      車身側面,車輛采用了圓潤的線條設計,造型簡約時尚。尺寸方面,新車的長寬高分別為4508/1836/1610mm,軸距為2645mm。車尾部分,新科雷嘉采用3D尾燈設計,立體光帶式LED后尾燈組與后霧燈搭配,構建更為平直、流暢的全新觀感。全新設計的18寸鉆石切割雙色鋁合金輪轂,同時可選裝新型17英寸花式輪輞,則進一步強化了這款都市緊湊級SUV運動氣息。新車尾部針對保險杠進行了調整,雙邊單出的排氣造型十分運動。新車同樣僅對牌照安裝位凹槽處的輪廓變為梯形,兩側后霧燈形狀也更加細長,配以更寬更扁的底部銀色飾板。

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      內飾方面,新車整體風格較為簡約并采用了非對稱式設計,中控輕微偏向駕駛員一側。配置方面,新車可選配天窗、擾流板。東風雷諾新科雷嘉在細節上全面優化。座椅新增三維立體錐形設計的全新織物與皮質混搭材質,并在T型中控臺及空調出風口等細節處進行鍍鉻材質拉絲處理,極大地提升車內整體質感。新款科雷嘉增加EASY LINK智能互聯系統、CLEAN AIR PM2.5空氣凈化功能

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      動力方面,新款科雷嘉或將沿用現有的1.2T和2.0L兩款發動機,最大功率分別為117馬力和150馬力。傳統系統分為兩驅和四驅的型號,或將繼續匹配6速手動CVT無級變速箱,兩驅采用Extended Grip多路況適應系統,四驅采用智能全模式四驅系統(適時四驅)。懸架方面,新車仍采用前麥弗遜式后多連桿式四輪獨立懸架。

      競爭對手:

      緊湊型SUV的市場一直都是眾品牌爭相發力的戰場,比如來自同平臺日產逍客以及較有實力的北京現代第四代途勝,這對日韓選手是雷諾科雷嘉的直接競爭對手。

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      前景分析:

      在緊湊型SUV市場中,自古就是兵家必爭之地,不僅是各大車企最重要的市場,同時也會采取多車型的銷售策略,這其中做的最好的莫過于雷諾了,憑借著共享平臺技術的優勢以及差異化的細分市場,雷諾取得了很不錯的成功,而作為雷諾品牌的首款國產SUV車型,科雷嘉也從中受益不少。因此,一定意義上,東風雷諾科雷嘉確實是集眾多優勢于一身的車型。平臺的概念早已經不是什么高難詞匯了,自從早間年大眾打出了PQ平臺的概念以來,各大車企相繼研發出自己的平臺,而平臺化最明顯的幾個優點莫過于大部分零件共享,生產成本得到了明顯控制,這樣的情況對于消費者還是生產廠家來說,都是利大于弊的。通俗地說,大家都可以用更低的價格購買到產品,價格便宜了,什么都好說。

      總結:對于雷諾科雷嘉來說,不僅平臺優勢明顯,定位也十分準確,再加上手握一把好牌,想要成功并不是什么太難的問題。現階段車輛的質量沒的說,成為科雷嘉的一大利器。相比較其他車型,科雷嘉可能天生就多出了法國人的執拗與獨特的審美,這樣的做法可謂非常有個性,有可能德國人一輩子也做不出來。

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    科雷嘉

    科雷嘉

    市場價:16.38-21.98萬

    商家報價:暫無報價

    國別:法國

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