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    長安(轎車) 長安CS55

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    想買長安CS55的先看看 CS55還有這些缺點

    收藏 評論 編輯:王心語 來源:第一車市 時間:2018-11-21 14:17:33

      [第一車市 汽車]從去年CS55上市我就一直很迷戀,感覺這個車真的是很完美,在SUV領域里無論空間外觀動力配置價格等各個方面都是不錯的,長安1.5T發動機,長安走的一直是自主研發道路,對長安的發動機性能,很多車友都是有目共睹的豎起大拇指。但是無奈去年CS55的價格不僅一分錢不優惠,而且提車等3個月,還要買裝飾,買全險,受不了那個氣,于是就拖到了今年。

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      CS55

      作為一個90后新手只開過包括這輛在內的兩個車,所以對車的認知不是說特別深刻,但是對CS55我還是有一定的發言權的。一個是現代的轎車,本身底盤就很低,不好對比。坐過親戚開的h6,當時坐后排,感覺比我自己這個要差一點。作為城市型SUV來說,我覺得已經很好了,過坑過溝什么的都沒有感覺很不舒服的抖動。上次一個同事搭我車還睡得很香,舒適度應該是挺好的了。

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      說到SUV不的不說的是空間,本人身高中等175 ,坐下來空間還剩的多。朋友身高180 ,坐下來離車頂仍有10公分左右的。 28寸行李箱豎放橫放毫無壓力,還有一個簾子可以拉開放點比較輕的東西,車門上都可以放下水杯水瓶之類的。還有諸如高速卡放置,門上的雜物放置之類的空間。手機平時都放換擋桿前面的位置順便充電。后背箱沒有CS75那么大,但是對于我來說可以了。

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      當時買的時候比較看重的就是ESP,什么是ESP呢。毛毛駕駛車行駛在路上,當時時速60公里左右突然從路邊躥出來了一只狗狗,萬急時刻眼睛掃了一眼后視鏡后,向左打了方向躲避。狗狗是躲過了,但車輛發生了側滑,難以控制,最后撞在了路肩上。試想下,如果當時車子上有車身電子穩定系統的話,可以在瞬間糾正車身姿態,限制車輪側滑,結果很可能是另一番景象了。

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      安全還有一個要特別說明的就是特別是自動大燈,如果碰到會車、前方有車、環境照明度高的情況下,系統就會自動切換到近光燈,最后通過聲音或圖像提醒駕駛員遵守交通規則,這樣人性化的智能科技,不僅可以最大限度提高行車安全,還能讓行車更加便利呢。唯一的不足是換擋桿后面的水杯架對司機來說體驗不好,雖然正常駕駛的時候不會常換擋,但是放水杯總是有些影響。

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      想買長安CS55的先看看,接受CS55這些缺點再買也不遲,長安CS55座椅設計樣式差別很大,采用紅色元素裝飾,看上去更加運動,長安CS75采取純色設計,看上去更穩重。兩款suv均采用仿真皮座椅包裹,座椅均可以高低調節,前后座椅中央扶手均配備。兩款車有意思的是cS55起步價比CS75高,但是最高價CS75就比55高了,當時買車的時候我也是為此選擇了好久。

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