就在北京車展依舊如火如荼進行之時，一場來勢洶洶的官降潮已然打響，在中國車市微增長之下，這場由豪華品牌率先發起的官降戰無疑將成為下半場車市的焦點之一。

劃重點：依據國家稅務總局于2018年4月4日發布的財稅〔2018〕32號文件要求，納稅人發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調整為16%、10%，并于2018年5月1日開始實行。

▎這意味著什么？

買車要交稅，這是所有人都懂的道理，而我們通常所說的交稅，是指購置稅，購置稅一般就是車輛裸車價的10%。

那增值稅又是什么呢？

增值稅是企業繳納國家的稅額，但其實最終也是由我們消費者承擔的，不過增值稅不像購置稅那樣單獨交，它是含在了裸車價里面的。

打比方說，你買一輛發票價總額為10萬的車，按照之前17%的增值稅稅率，那其實真正意義上的車輛價格只是8.5萬左右。不光是買車，幾乎買所有東西都是這個道理。

5月1日開始，我國制造業增值稅，稅率從17%統一下調為16%，而汽車就屬于制造業，所以，汽車增值稅率也降為了16%。另外，稅率降低會影響消費者買車的指導價格以及買進口車型的稅費。

因此就在該項新政實施第一天，豪華車企就紛紛開啟了新一輪的官降周期。

▎豪華車企開啟官降

• 奔馳

劃重點：

1. smart各車型會有約1000-2000元的降幅

2. C級車及GLC SUV等各車型會有約 2000-4000元的降幅

3. S級轎車及梅賽德斯-邁巴赫不同車型會有約7000-25000元的降幅

4. 梅賽德斯-AMG車型最高降幅超過32000元。

• 奧迪

奧迪調整批發價，但零售價暫不變。奧迪經銷商利潤，理論上增加0.8%左右。然而，由于經銷商零售價有較大折扣，增值稅歸國家收取，是價外稅，經銷商并不能實際獲利，消費者購車少繳納了1%增值稅，不同車型對應的優惠幅度不同。

• 捷豹路虎

劃重點：捷豹和路虎品牌將官方調整中國市場在售車型價格

1. 發現神行將有約2, 200-4, 200元的降幅

2. XEL 2.0T精英版指導價沒有調整

3. 其他車型會有約3, 000元的降幅

4. XFL會有約2, 200-4, 200元的降幅

不過具體降價車型和詳細價格還有待官方公布。

• 林肯

林肯汽車也宣布了即日起對旗下5款車型售價進行調整，調整后的價格比之前有所下降，其中領航員降幅最大，達到了10000元，MKZ、MKC車型的某些車款最少也有2600元的降幅。

奔馳、捷豹路虎與林肯相繼入局“官降戰”，勢必會引發其他玩家的連鎖反應，一場中國車市的官降風暴“山雨欲來風滿樓”。

▎連油價也開始降了

最近這幾個月，油價一直在“穩步上升”，不過因為增值稅稅率的下調，油價也開始稍微降了一些，雖然降幅不大，但至少是便宜了不是？

劃重點：5月1日零時起

1. 89號汽油每升下調0.06元，降至6.56元/升；

2. 92號汽油下調0.06元/升，變為7.03元/升；

3. 95號汽油下調0.07元/升，降至7.48元/升。

▎總結

增值稅稅率的下調，對于企業無疑是個好消息，畢竟因為他們錢交少了，所以車輛的價格也不用賣得這么貴了，最終我們消費者當然也就受益了。雖然現在還沒有更多的車企發布車型降價的通知，但我們相信今天起，汽車將會迎來一股降價的小熱潮。

與此同時，那些還在加價的車型，你們快反思一下！